产品介绍：
随着航空技术日益成熟，航空资料阻燃机能测试仪日渐得到器沉；航空燃油点火器用于航天飞行器等各类资料的测试也越来越宽泛。新宝GG该设备凭据国际及国内尺度并大量钻研FAA有关论文资料经过一年多的研发设计，齐全满足有关尺度的热量及温度要求。目前已被国内权威航空钻研所采取和选取。
该设备为多职能组合测试试验台; 能够实现大型可燃气体点火器及幼型气体点火对飞机指定火区内的机载设备、附件和结构件进行点火测试，测试样品蕴含电缆和电衔接器、软管及气动组件等结构件。
新宝GG最新二代点火器凭据FAA最新要求全新设计。添补了一代点火器原型出产厂商停产的问题和一代点火器温度和热量不不变的缺点。整套点火测试系统为全自动测试系统，可实现自动校准，自动测试全过程。
切合尺度
ISO2685-1998航空器 机载设备的环境试验法式 指定防火区的防火
FAA.FAR.25.853美国航空治理条理-运输类飞机-座舱内部执行尺度
HB 6167.14 民用飞机机载设备环境前提和尝试步骤 第14部门 防火，可燃性试验 火焰温度1100℃±80℃
型号：TTech-25.853
产品特点：
1、点火器选取不锈钢结构，由空气压力调节器，紊流器，点火管路，通油管，点火器，锥形喷火口等重要组件组成。
2、燃油选取航空燃油3号燃油。
3、建设燃油压力表，燃油压力采集，燃油电磁阀、燃油流量调节，燃油温度检测装置、空气调压阀、空气压力表，空气压力采集，空气温度检测装置。
4、喷头选用史丹尼2.75进口喷头。
5、通过扭转燃油喷嘴及空气和燃油压力输入，可满足分歧的测试尺度要求。
6、建设燃油储罐，容积80L,满足4幼时以上尝试前提，。
7、气压供油结构，优化与通常油泵，燃油流量不变无漏油。
8、油压调节器应能将燃油流量调至0-10 gp/h。
9、第二代航空点火器可提供的火焰温度不低于：1100±80℃。
10、第二代航空点火器可提供的火焰热流量不低于： 10.6w/cm2。
苏公网安备32050502012027号
